Ich-tanke

主引擎是SEO：按区、县、城市、高速做的油价页接住“Benzinpreise + 地名”的搜索，搜索占三成，benzinpreise、diesel preis 这类通用词排在前面。

润滑剂是收藏夹和免注册的 Merkliste：查过价的车主每次加油前再打开，直接输网址占六成多；产品本身没有拉新机制。

按推算，约七成访问是老车主回来查价；每 100 次访问约 0.2 次点进付费页。

模型：Lenny 的赛车增长框架。引擎 = SEO（按地名批量生成的油价页接住“Benzinpreise + 地名”的搜索）；润滑剂 = 收藏夹和免注册的 Merkliste，让车主每次加油前回来；产品本身没有拉新机制。

真实数据：952.8 万次访问、环比 +26.36%、各渠道占比（直接 63.54%；自然搜索 30.53% + AI 0.19% + 付费搜索 0.02% 合成搜索；引荐 3.31% + 自然社交 2.04% + 邮件 0.26% + 展示广告 0.10% + 付费社交 0.01% 合成链接）、国家（德国 97.20%、荷兰 1.04%）、手机 78.88%、跳出率 69.44%、平均停留 2 分 7 秒、每次 1.90 页、引荐前几名（msn.com 43.26%、t-online.de 9.84%、finanzen.net 9.10%、tankstellenpreise.de 4.67%）、社交来源（YouTube 60.42%、WhatsApp 19.88%、Instagram 19.69%），来自 Similarweb 上个月，外链去向前几名是 hse.de、bonprix.de、bader.de 等购物站，没有收款页；搜索热词（benzinpreise、ich tanke、benzinpreise in der nähe、ich tanke günstig、diesel preis）来自之前存的 Similarweb 记录；17192 次（1.72 万）去 Stripe 付费页来自 quietmoney 收款页数据，上两个月 9217 次，再往前一个月 12741 次，更早几个月是 0。档案里的旧渠道数（搜索 27.3%、德国 97.8%）是之前的口径，这里不用。

佐证：2014 年由做市政数字化的 NOLIS GmbH 上线，数据来自联邦卡特尔局的油价上报；2025 年被做流量站矩阵的 1337 UGC GmbH 收购（dpa-AFX/OTS 新闻稿），集团自称月用户 3000 万+；收购后以 1337 UGC 名义发了 iOS App；Trustpilot 上有人夸免注册收藏，也有人抱怨收购前服务器不稳、2026 年价格不准。

推论：每一路带来多少次进站，是把渠道访问拆给各路算的（直接输网址 605.4 = 老车主 580 + 新闻视频 25.4；搜索 292.9 = 搜油价加地名 170 + 老车主 110 + 新闻视频 12.9；链接 54.5 = 新闻视频 48.5 + 老车主 6）。搜到后 20% 点进来、在新闻视频里看到 5% 点进来，这两个比例是猜的。搜索里通用词和品牌词的比例，是按档案里之前的口径（非品牌约 16%）估的。付费页卖的是什么没查到，档案推测是收购方新加的付费项或 App 内购；上个月访问环比涨 26% 是不是和油价新闻有关，也没查证。